决胜2020 | 道路建设“稳投资”发力，如何提升矿粉品质“促项目”？

2020年是全面建成小康社会的收官之年，也是加快建设交通强国的关键之年。今年全国交通工作会议公布，2020年，交通运输将完成铁路投资8000亿元，公路水路投资1.8万亿元，民航投资900亿元。通过“稳投资”，全力以赴抓项目、保增长。

据了解，在公路项目上，今年我国计划启动建设一批国家高速公路、普通国道待贯通路段项目和拥挤路段扩容改造项目。

一批批重大项目的开工必将带动各类原材料的巨大需求。以公路建设常见路面——沥青路面为例，2020年，沥青路面常见材料如各类沥青、粗集料、细集料、填料和纤维稳定剂的市场需求有望进一步扩大。

伴随需求增加的是市场对各类材料质量要求的日益严格。作为公路建设不可或缺的成分，填料的质量对整个沥青混合料往往起着牵一发而动全身的关键作用，不合格的粉体应用，不仅不能达到预期效果，反而会触发反作用。

生产出的填料需满足什么标准？

依据JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，沥青混合料的填料——矿粉需要采用石灰岩或岩浆中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。

一般而言，矿粉细度对拌合料的影响较大，根据《公路沥青路面施工技术规范》的规定，公路沥青混凝土矿粉的细度要求如下：

对于高速公路、一级公路：

小于0.6mm的矿粉需占100%

小于0.15mm需占90%-100%

小于0.075mm需占75%-100%

对于其他等级公路：

小于0.6mm的矿粉需占100%

小于0.15mm需占90%-100%

小于0.075mm需占70%-100%

总结可得，公路矿粉的细度需维持在30-200目之间。

对于30-200目的矿粉生产，市场常见的磨粉设备有球磨机、雷蒙磨和欧版磨。

传统的球磨生产线占地面积大，且另需配备选粉机等集粉设备。由于其功耗高、除尘效果差、加油维护频繁等缺点，目前逐渐被淘汰。

相对于球磨机，雷蒙磨虽然占地面积小、功耗小，但因其传动不稳定（减速机传动）、维护频次高、单台产量低、易损件更换成本高等因素，也逐渐不被市场所接受。

为了向客户提供高效节能、传动稳定的磨粉设备，世邦集团在原有的悬辊磨基础上进行了突破性创新设计，根据三十余年产品现场实地检测数据的积累和市场分析调研，研发推出了高效节能的MTW欧版磨粉机。

凭借高性能、高投资回报等优势，欧版磨自上市后已积攒了超高人气。

以下为客户理想选择欧版磨粉机的5大理由：

高效传动

采用锥齿轮整体传动，传动平稳，故障率低，易搬迁。

稀油润滑

主轴传动系统、风机传动系统均采用稀油润滑，换油周期长，成本低，维护频次少。

节能环保

配备上海知名品牌高效节能风机、DMC脉冲除尘器。

选粉精度高

采用新型吊挂式笼式选粉机，变频控制，细度调节精确，选粉精度高。

运行成本低

磨辊、铲刀采用可分离设计，更换方便，生产成本低。